进口的车厘子，在短至三小时的时间内，就能从天津港被放置到北方市场的货架之上，这一现象的背后，是冷链物流以及港口部分效率的提升，而这种提升反过来更是直接对水果的价格以及新鲜程度产生了影响，。

物流时效大幅缩短

倘若以前智利产的车厘子要进入北方市场，那得绕路到南方港口，走陆路长途运输，动不动就得十几个小时，甚至要三十个小时。如今借助天津港的直达航线，从卸船开始，一直到运达河北高碑店的首衡市场，整个路程能压缩到三小时以内。速度如此提升了，这不但意味着消费者能更快吃到更新鲜的水果，还减少了运输途中因时间持续得过长而可能产生的损耗。

对于商户来讲，时间意味着金钱以及品质保证。更短的运输用时，致使车厘子到货之际的坚挺度与新鲜程度更佳，于市场里更具竞争力。三小时的畅达用时，基本上达成了港口到市场的无间隔接续，这样子的效率，在几年之前是难以去想见的 。

运输成本显著降低

物流路径经优化后，直接致使成本出现下降。按照市场商户所作出的计算，同从广州等南方港口进货相比较而言，自天津港提货时，每个集装箱的运输成本能够节省将近一万元。这笔费用极为可观，特别是在车厘子这种被用作大宗进口商品进行交易的情形下，成本节约会直接对最终的批发以及零售定价产生影响。

最终，成本降低所具备的优势是会部分传递给消费者的。在首衡市场当中，今年车厘子的市场价格跟去年同一时期比较起来，相对而言是显得更为稳定的。其中一个重要原因是物流成本降低了不少。这就让更多北方消费者得以能够以相对较为合理的价格享受到进口水果这项权益。

港口专业化航线开通

此次能够实现高效运输，其关键基础在于天津港在今年年初特意开通了直达南美的“车厘子快线”，12月26号这一天，载有8000吨智利车厘子的“以星奥克兰”轮停靠天津，这是冬北方口岸迎来的首个直达车厘子，专业航线的开设，意味着港口服务朝着细化领域以及服务高效定制化方向成长句号。

这条快线非属偶然，它所面向的是京津冀以及整个北方市场那巨大的消费需求。首衡市场的商户群体，单单在这一艘船上，就进行了110个集装箱货物的订购。港口在服务方面展开创新，同市场需求进行精准对接，从而形成了一种良性循环。

市场供应链条重塑

传统情形下，北方市场里的进口水果，大多依靠上海、广州等枢纽来实施二次分销。天津港直航航线稳定地运行着，正将这一局面予以改变。首衡市场身为京津冀重要的农产品集散中心，现今能够直接从天津港取得一手货源，供应链条被显著地缩短且变得笔直 。

12月26日到港的车厘子，其供应链的重塑使得市场响应速度得以提升，短短两天内，超过三万箱货品在首衡市场售罄，随后快速分发到京津冀地区以及东北三省的销售终端，高效的供应链保证了产品能够快速流转，进而减少了库存压力。

商户经营模式转变

如今，物流的便利致使商户的采购策略以及库存管理发生了改变，从前，鉴于运输时间漫长且不确定性颇高，商户不得不更早去做规划并且要承担更大的风险，而当下，凭借天津港，他们能够达成更为频繁并且小批量的订货行为，就像某些商户打算在一个销售季之内共四回从天津进行提货，总共大约是四十个集装箱 。

这样的转变致使经营愈发灵活，商户可依据市场当下销售情形去调整后续订单，缩减了滞销风险，与此同时，稳定的到货时刻也利于他们事前跟下游零售商签订供货协定，整个生鲜流通链条的规划性变得更为强了。

产业长期布局落地

为使这一物流方面的优势得以固化，相关的企业已经开始着手去进行长期的产业布局，首衡集团在最近的时候与天津滨海新区签订了合约，打算在当地建设国际冷链食品商贸流通产业中心，这个项目的目的在于打造一条整个流程都是“一站式”的冷链通道，这条通道是从智利果园进行采摘开始，一直到在天津港上岸，然后再到京津冀市场进行销售 。

如此布局，是着眼于长远打算，目的在于构建起稳定且高效，并具备可追溯特性的进口生鲜食品供应链体系。此体系，当下是服务于当季车厘子，后续未来还会覆盖更多源自南美进口的冷链产品，能为北方范围的消费者持续不断地提供多样化的新鲜选择。

在面对冷链物流升级所带来的那种新鲜以及实惠之时是，诸位今年于购买进口车厘子之际，是不是明显地感受到了价格变得更为亲民或者品质变得更新鲜了呀？欢迎于评论区去分享诸位的体验以及看法，要是觉得本文具备帮助的话，请点赞予以支持并且分享给更多的朋友。