2023年，密集出台的冷链物流扶持政策，正从文件转变为切实的产业升级，从山东威海的帝王蟹到云南昆明的鲜花，由于冷链基础设施予以完善，生鲜产品的流通速度发生了质变，流通范围也跟着改变了。

政策红利从文件落到地面

2023年，国家层面所发布的23项与冷链相关的政策，正一步步转化为地方政府的实际项目，从国家发改委批准建设的66个国家骨干冷链物流基地，到各省市落地的配套园区，政策传导链条已然清晰可见，财政补贴、设备退税、金融支持等具体举措，直接降低了企业的投资门槛。

在山东威海，有那么一家从事冷链业务的企业，其获取到了超200多万元的设备退税。这一笔款项可不是个小数目，该企业的董事长直言不讳地讲，之所以有胆量投入几千万元去构建暂养池以及分拨设备，那底气正是源于这些政策方面给予的支持。政策，最初是出自国家部委所制定的规划文件，而后摇身一变，成为实实在在存在于企业账本之上的真正资金钱财。

冷链基础设施向智能化升级

威海冷链物流智能配送基地落成之后，弄好了二百四十个暂养池，还造起了万吨冷冻储存库，这储存库能够同时放置六百吨鲜活水体。这个基地不单单是储存量特别大，最为关键的是其功能更加复合多样。鲜活的帝王蟹从俄罗斯渔船卸载下来以后，一部分直接进入市场售卖，另外一部分进入暂养池，以此为春节市场预备货品。

企业接下来还要增添现代化的分拨器具、包装器具以及分割器具，软件方面的投入同样在增多。这表明冷链基础设施正从单纯的“冷藏仓库”朝着“智能配送基地”转变。这种具备多种功能的设施契合了连锁餐饮、连锁零售以及生鲜电商迅速发展的实际需要。

航空冷链受节日消费强力拉动

春节之前，云南昆明斗南花卉市场那儿，大宗的鲜花订单被打包起来了，打完包之后就运往长水国际机场了。在出港的货物当中呀，鲜切花所占的比例超过了四成呢。航空货运的负责人讲了，新疆阿克苏、伊犁等二三线城市开通的那些新航点，带来了明显的增量，云南的鲜花当天它就能运到当地去了。

与此同时，新疆所产的牛羊肉以及鲜果，借助航空货运的方式，被发运至全国各个地方。一种双向实现流通的格局，此刻正在逐步形成。产地冷链基础设施获得了完善，这就使得农产品在源头之处能够完成预冷以及分级的操作，进而为航空运输打造出了相应条件，并且确保了物流的时效！

货运枢纽实现高效分拣转运

鄂州花湖机场于凌晨时分遇到了最为忙碌的时段，并且此时一小时内差不多有三十架货机降落，几百吨货物历经大约一小时完成分拣工作之后，天亮之前便搭乘货机赴往下一个目的地，机场转运中心的分拣效率达到了单小时28万件，这样的处理能力是传统货运所难以想象的。

高效率的运转是因为现代物流体系进行了系统化建设，从机场跑道开始，到转运中心，再到分拣设备以及信息系统，每个环节都在促使效率得到提升，生鲜产品在枢纽节点停留的时间越短，品质保障就会越好，损耗也就越低。

进口生鲜加速进入中国市场

春节快要来临之际，智利所产的车厘子，俄罗斯产出的牛肉，东南亚生长的榴莲，大量地进入到中国市场之中。由俄罗斯的渔船装运并运来的整整32吨鲜活的帝王蟹，抵达威海港进行靠岸，在短短12小时之内就完成了装卸。其中一部分直接进入市场，另外一部分则进入暂养池作暂养处理，以此来保证在春节期间能够实现鲜活供应。

经快速流通的进口农产品，所考验的乃是国内冷链网络的承接能力，从港口至暂养基地，每自分拨中心通至零售终端，各个环节皆需实现无缝衔接，当下的冷链基础设施已然能够对这种跨境生鲜予以高效运转的支撑。

现代冷链体系功能更加多元

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长进行总结，指出当下冷链基础设施功能相较于以往更为多元化，并非只是单纯的冷藏储存，而是涵盖暂养、分拨、包装、分割以及配送等功能于一体，这样的多功能设施可要以使不同类型客户的需求得到满足。

国家到地方有政策推动，企业到市场存在需求拉动，冷链物流正形成良性发展循环，设备退税、金融支持、重大项目审批等政策手段帮助企业降低投资风险，还加快设施建设进度，这种政企协同模式正在加速建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷的现代冷链物流体系。

这两年，在你身处的城市之中，有没有察觉到生鲜产品的品质以及品种出现了显著的变化呢？欢迎于评论区讲述一下你身旁的冷链物流全新体验。